ภาพถ่ายที่ถ่ายเมื่อวันที่ 10 มกราคม 2024 นี้แสดงโรงงานของผู้ผลิตรถไฟฟ้า (EV) ของจีน บริษัท ลี ออโต้ อินซี ในเมืองชางโจว จังหวัดจั่นซึ่ ในภาคตะวันออกของจีน
การก่อสร้างเขตแสดงการชาร์จและแลกแบตเตอรี่รถไฟฟ้าฉลาด (EV) แห่งแรกของจีน ได้เสร็จสิ้นแล้วในจังหวัด Jiangsu ทางทิศตะวันออกและจะลดเวลาคิวที่จําเป็นสําหรับการชาร์จ EV.
เขตนี้ครอบคลุมเกือบ 500 ตารางกิโลเมตรในเมืองซูโจว, วูชิ และชางโจว โดยมีฐานชาร์จประมาณ 1,300 แห่ง ซึ่งคาดว่าจะให้บริการแก่คนขับรถพลังงานใหม่ (NEV) กว่า 500,000 คนตาม State Grid Jiangsu Electric Power Co., LTD.
อุปกรณ์เปลี่ยนแบตเตอรี่ ที่ทําให้รถยนต์เปลี่ยนแบตเตอรี่ในเวลาเพียง 80 วินาที
ในอดีต ผู้ขับรถยนต์ไฟฟ้าประจําทางมักต้องค้นหาสถานีชาร์จใกล้เคียง โซนใหม่ใช้อัลการิทึมที่ฉลาด เพื่อช่วยผู้ขับรถหาทางแก้ไขการชาร์จที่เร็วและประหยัดที่สุดรวมถึงเวลาและสถานที่ที่เหมาะสมของสถานที่ชาร์จ.
โซนการแสดงคาดว่าจะลดเวลาคิวรายเดือนโดยเฉลี่ยที่จําเป็นสําหรับการชาร์จเกือบ 50%,ผู้อํานวยการทางเทคนิคของสถาบันวิจัยพลังงานไฟฟ้าของ Jiangsu Electric Power.
โมเดลโซนแสดงผลคาดว่าจะขยายไปยังจังหวัดอันฮวายและเทศบาลซานไฮ้ที่อยู่ใกล้เคียงกัน เพื่อส่งเสริมการปรับปรุงอุตสาหกรรม NEV ในภูมิภาคแม่น้ําแยงซีบอกว่ายวน.
ระดับการมี NEV ของจีนยังคงเพิ่มขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา โดยมี NEV ที่ใช้งานเพิ่มขึ้นถึง 20.41 ล้านคันภายในปี 2023 เพื่อตอบสนองการใช้งานรถไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นนี้ประเทศจีนยังคงปรับปรุงและขยายเครือข่ายสถานที่ชาร์จ NEV ของประเทศซึ่งมีอัตราการเติบโต 65% ต่อปีในปี 2023 โดยจะถึงเกือบ 8.6 ล้านราย ภายในปลายปีที่แล้ว ตามที่สํานักงานพลังงานแห่งประเทศจีนระบุ