ซินฮัว วันที่ 30 กันยายน 2023
ภาพนี้ถ่ายเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม 2023 แสดงว่ารถพลังงานใหม่ (NEV) อันดับที่ 20 ล้านแห่งประเทศจีน ที่ผลิตโดยบริษัท GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd. ในกรุงกวางโจว จังหวัดกวางดงใต้ของจีน[ภาพ/ซินฮัว]
ในโรงงานรถยนต์ ที่มีพื้นที่เท่ากับ 16 สนามฟุตบอล ในเฮเฟ่ เมืองในจังหวัดอันฮวาย ทางตะวันออกของจีนหุ่นยนต์กว่า 800 เครื่องกําลังทํางานร่วมกันเพื่อประกอบรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) รุ่นที่แตกต่างกัน 6 รุ่น.
โรงงานนี้เป็นส่วนหนึ่งของสถานที่ผลิต NEV ของ Volkswagen ที่ใหม่ ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในประเทศ
ขณะที่ผู้ผลิตและผู้จําหน่ายรถไฟฟ้าชาวจีนมีส่วนร่วมอย่างมากในงานแสดงรถยนต์ในงาน International Motor Show (IAA) ในเมืองมิวนิค ประเทศเยอรมนีVolkswagen ย้ําความมุ่งมั่นในการก่อสร้างโซ่จําหน่ายท้องถิ่นในตลาดจีน.
บริษัทยักษ์ใหญ่รถยนต์เยอรมนีจะดําเนินการไปข้างหน้ากับยุทธศาสตร์ "ในประเทศจีนเพื่อประเทศจีน" กับพันธมิตรในประเทศ, ผู้บริหารผู้จัดการใหญ่ของ Volkswagen โอลิเวอร์ บลูม กล่าวในคําพูดของเขาที่ IAA.
ตลาดโลกสําหรับ NEV กําลังระเบิด โดยมีผู้ผลิตจีนหลายราย ติดกับโซ่อุตสาหกรรม
เรื่องจริงที่อยู่เบื้องหลังภาครถไฟฟ้าที่เจริญเติบโต มีพลังงานมากกว่าการก้าวขึ้นของจีนในอุตสาหกรรมรถไฟฟ้า เทคโนโลยี ทุนและตลาดจากทั่วโลกการรวมตัวกันเพื่อสร้างภูมิทัศน์อุตสาหกรรมที่ใหญ่กว่า ซึ่งมีประโยชน์ต่อประเทศที่เปลี่ยนไปสู่การขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม.
ตลาดจีนที่มีความเคลื่อนไหว
กลุ่ม Volkswagen ล่าสุดเสร็จสิ้นการซื้อกุเปอร์เซ็นต์ 4.99% ในบริษัทใหม่ XPENG ของจีน เพื่อร่วมพัฒนารถไฟฟ้าแทนที่จะดําเนินการตามแนวทาง "ตลาดจีนสําหรับเทคโนโลยีต่างประเทศ" ในยุคของรถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม, XPENG ได้นําความเชี่ยวชาญในโปรแกรม NEV มาใช้
ผ่านข้อตกลงความร่วมมือทางกลยุทธ์ โฟกเซนเนอร์ ได้ซื้อห้องบินสมาร์ทและเทคโนโลยีระบบช่วยขับขี่ที่ทันสมัย (ADAS) ของ XPENGบริษัททั้งสองแห่งจะร่วมกันพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ประเภท B สองรุ่น เพื่อขายในตลาดจีน ภายใต้แบรนด์ Volkswagen และการผลิตคาดว่าจะเริ่มในปี 2026ตามรายงานของ XPENG
"เราจะแบ่งปันเทคโนโลยี EV ที่ฉลาด และความสามารถด้านการออกแบบและวิศวกรรมระดับโลกกับกันและกัน และเรียนรู้จากกันและกัน" นายฮี ชิโอเปง ประธานกรรมการและผู้บริหารผู้จัดการใหญ่ของ XPENG กล่าว
"ในสภาพแวดล้อมตลาดที่มีความแข่งขันอย่างเข้มข้นและจิ้มข้น เรากําลังนําทักษะหลักของพันธมิตรมาใช้ เพื่อสร้างความสอดคล้องเพื่อนําผลิตภัณฑ์เพิ่มเติมสู่ตลาดเร็วขึ้น" ราลฟ แบรนด์สแตตเตอร์, สมาชิกกรรมการบริหารของ Volkswagen AG สําหรับจีน
ติดกับโรงงานรถยนต์ของ Volkswagen ในเฮเฟ่ พาร์คอุตสาหกรรมกําลังถูกสร้างเพื่อรองรับจํานวนที่เพิ่มขึ้นของผู้จําหน่ายด้านบนรวมถึงโรงงานแบตเตอรี่ที่สร้างร่วมกับผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่ชาวจีน โกชั่น ไฮเทค.
เออร์วิน กาบาร์ดี้ กรรมการผู้จัดการใหญ่ของ Volkswagen Anhui กล่าวว่า โฟกซาวเกนได้ลงทุนใน Gotion High-tech ที่ตั้งอยู่ที่เฮเฟ่ เพื่อบูรณาการผู้จําหน่ายในท้องถิ่นเข้าสู่เครือข่ายจําหน่ายทั่วโลกของบริษัท
BMW ผู้ผลิตรถยนต์ชาวเยอรมนีอีกคน ก็เริ่มกระทําเพื่อใช้ประโยชน์จากจุดแข็งของจีนในโซ่ NEVมันได้เซ็นสัญญาระยะยาวกับผู้ผลิตแบตเตอรี่รถไฟฟ้าชั้นนํา, บริษัท คอนเทมปอเรคซ์ เทคโนโลยี จํากัด (CATL) จะซื้อเซลล์ทรงกระบอกเริ่มต้นในปี 2025 สําหรับรุ่นรถไฟฟ้าใหม่ของมัน
โตโยต้า มอเตอร์ และบริษัทยักษ์ใหญ่ของประเทศจีน บีไอดี (BYD) ได้สาบานที่จะตั้งบริษัทร่วมกันเพื่อดําเนินการวิจัยและพัฒนารถไฟฟ้าแบตเตอรี่
ZF Friedrichshafen ผู้ผลิตอะไหล่รถยนต์ชั้นนําในเยอรมนี ประกาศในเดือนมิถุนายนที่ผ่านมาว่ามันวางแผนที่จะเปิดโรงงานใหม่ในเมืองเชียงใหม่ทางตะวันออกเฉียงเหนือของจีน เพื่อผลิตเครื่องขับเคลื่อนแกนไฟฟ้า
"การเปิดโครงการใหม่นี้แสดงถึงการลงทุนและนวัตกรรมที่ ZF กําลังดําเนินอยู่ในจีน" สเตฟาน ฟอน ชัคแมน ผู้เป็นส่วนหนึ่งของผู้บริหารกลุ่ม ZF กล่าว
เดือนนี้ โรงงาน Gigafactory ของเทสล่า ในเซี่ยงไฮ้ โรงงาน Gigafactory ของผู้ผลิตรถยนต์ครั้งแรกที่อยู่นอกสหรัฐอเมริกา ได้เฉลิมฉลองจุดหมายสําคัญสร้างรถยนต์เป็นล้านครั้งที่สองในเวลาไม่ถึง 13 เดือน.
Tesla Gigafactory ชานไฮ ได้นําชิ้นส่วนของตนไปใช้ในพื้นที่มากกว่า 95% โดยมีพนักงานที่เป็นชาวจีน 99.99%มากกว่า 50% ของรถไฟฟ้าที่เทสล่าส่งไปทั่วโลก ในครึ่งแรกของปีนี้ มาจากโรงงานเซี่ยงไฮ้.
ปริมาณอุตสาหกรรม NEV ในเขตพิเศษลิงแงในเซี่ยงไฮ้ ซึ่งเป็นบ้านเกิดของผู้จําหน่าย Tesla มากมาย คาดว่าจะถึง 300 พันล้านยวน (ประมาณ 41 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในปี 2025การเติบโตเป็นศูนย์กลาง NEV ที่มีอิทธิพลในระดับโลกตามเทสล่า จีน
"ผู้จัดจําหน่ายชิ้นส่วนของจีนหลายราย ติดต่อกับเครือข่ายสากลของเทสลา และได้รับการยกย่องจากแบรนด์รถยนต์ระดับนานาชาติอื่นๆ" ซอง กัง กล่าวผู้อํานวยการผู้สูงอายุด้านการผลิตของ Tesla Gigafactory Shanghai.
การร่วมมือทางเทคนิคสองทางที่สนับสนุนโดยการเสริมสร้างศักยภาพด้านนวัตกรรมของผู้ผลิตชาวจีน ได้ "ให้โอกาสเท่าเทียมกันแก่บริษัทในประเทศและต่างประเทศ" ซู ดงชูบอกว่า, เลขาธิการสมาคมรถโดยสารจีน
ไป "กลอคัล"
ตลาด NEV ทั่วโลกที่กําลังเจริญเติบโต กลายเป็นสนามเล่นสําคัญสําหรับรถไฟฟ้าที่มีคุณภาพและราคาถูก ที่ผลิตในจีนบริษัทจีนมีแนวโน้มเพิ่มมากขึ้นที่จะขยายศักยภาพการผลิตและสร้างโอกาสในการทํางานในต่างประเทศ.
นิงโบ้ ซูเชง ผู้จําหน่ายชิ้นส่วนของประเทศจีน สําหรับเทสลา มอเตอร์สได้วางแผนที่จะจําลองโซ่อุตสาหกรรมในเม็กซิโก เพื่อผลิตอะไหล่รถยนต์จากสับสนธิอลูมิเนียม หลังจากที่เอลอน มัสก์ตัดสินใจสร้างโรงงานเทสล่าใหม่ ใกล้มอนเตเรย์ ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของเม็กซิโก.
JL Mag Rare-Earth ผู้ผลิตแม่เหล็กในประเทศจีน ที่ใช้ในรถไฟฟ้า กําลังพิจารณาที่จะสร้างโรงงานรีไซเคิลในเมืองมอนเตเรย์ โดยใช้แนวคิดจากเทสลา
ผู้ผลิตแบตเตอรี่ของจีนกําลังดําเนินการตามแนวทางกลยุทธ์แบบสองแบบ: การเปลี่ยนจีนให้กลายเป็นศูนย์กลางโลกสําหรับการผลิตรถไฟฟ้า (EV) และการจัดตั้งฐาน "กล็อกอล" ในตลาดที่เป็นไปได้บริษัทเหล่านี้รวดเร็วในการแพร่กระจายเทคโนโลยีและโอกาสการทํางานทั่วโลก เพื่อตอบสนองความต้องการ, ส่งผลให้โซ่การจําหน่ายโลกแข็งแกร่งขึ้น
โกชั่น ไฮเทค วางแผนที่จะก่อตั้งโรงงานแบตเตอรี่ลิเดียม EV ที่ทันสมัยในอิลลินอย ในสหรัฐอเมริกาเราไม่ได้สร้างโรงงานใหม่ แต่วางแผนที่จะใช้ใหม่โรงงานที่มีอยู่และนํามันกลับมามีชีวิตอีกครั้ง"Li Zhen ประธานกรรมการและผู้บริหารผู้จัดการ บริษัท โกชั่น ไฮเทค
สถานที่ใหม่ได้รับการยกย่องว่า "การเปลี่ยนแปลงเกมในเศรษฐกิจของรัฐของเรา" โดย Juliana Stratton รองผู้ว่าราชการของอิลลินอย
ด้วยงานใหม่ 2,600 งาน โรงงานขนาดใหญ่ 2 พันล้านดอลลาร์ และการลงทุนการผลิตใหม่ที่สําคัญที่สุดในอิลลินอยส์ในหลายทศวรรษ" นายจีบี ปริทซ์เกอร์ ผู้ว่าราชการของอิลลินอย.
The decision to set up the battery plant followed the battery manufacturer's announcement last year of a plan to construct a 523-acre facility for EV battery components in the heart of Michigan in the United Statesโดยมีเป้าหมายที่จะสร้างงาน 2,350 แห่งในทศวรรษหน้า
ในปี 2021 โกชั่น ไฮเทค ประกาศถึงข้อตกลงการร่วมมือทางกลยุทธ์กับ ฟอลเซ็กวเกน สําหรับการก่อสร้างโรงงานเซลล์แบตเตอรี่ในซัลซิกิตเตอร์ ประเทศเยอรมนีซึ่งกําหนดจะเริ่มการผลิตในปี 2025.
"ผมเชื่ออย่างมั่นคงว่านี่จะเป็นแบบอย่างที่ประสบความสําเร็จของการร่วมมือทางการค้าและเศรษฐกิจระหว่างจีนและยุโรป รวมถึงยุทธศาสตร์พลังงานใหม่ระดับโลก" ลี กล่าว
ในตอนเช้าของวันที่ 16 กันยายน ฐานผลิตและดําเนินงานแบตเตอรี่แห่งแรกของ Gotion ในยุโรป ได้เปิดตัวสินค้าแบตเตอรี่ที่ผลิตในท้องถิ่นครั้งแรกในเมือง Göttingen เมืองมหาวิทยาลัยในกลางเยอรมนี
พีเตอร์ วิลเลมเซ่น ผู้อํานวยการบริหารงานของ โกชั่น โกลบอล กล่าวว่า จิตวิญญาณของการร่วมมือระหว่างจีนและยุโรป เป็นสิ่งสําคัญในการพยายาม "ทําให้ยุโรปเขียวอีกครั้ง"
EVE Energy ผู้ผลิต แบตเตอรี่ ไลธิਅਮ ไอออนชื่อดังอีกรายของจีน วางแผนที่จะก่อตั้งโรงงานผลิต แบตเตอรี่รถไฟฟ้าใน Debrecen, Hungaryเมืองนี้ยังถูกเลือกเป็นสถานที่สําหรับโรงงานแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่จะถูกสร้างโดย CATL.
EVE Energy ซึ่งเป็นบริษัทที่ 9 ที่ใหญ่ที่สุดในโลก จะลงทุนประมาณ 1.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในโครงการนี้ และมีเป้าหมายที่จะสร้างงานใหม่กว่า 1,000 แห่ง ตามที่ Peter Szijjarto กล่าวรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศและการค้า.
ผู้ผลิตแบตเตอรี่ของจีนก็กําลังใช้ศักยภาพในตลาดกําลังเกิดด้วย CATL และ Gotion High-Tech ติดกับผู้ผลิตรถยนต์เวียดนาม VinFast ที่รู้จักกันในนาม "เทสล่าของเวียดนาม"" เพื่อสนับสนุนความมุ่งมั่นในการผลิตรถ.
เมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา โกชั่น ไฮเทค และวินฟาสต์ เริ่มก่อสร้างโรงงานแบตเตอรี่ฟอสเฟตเหล็กลิเดียม ในจังหวัดฮาตินห์ของเวียดนาม เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของวินฟาสต์สําหรับอะไหล่ EV
นอกจากการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่และการพัฒนาชาสีสเกตบอร์ดแล้ว CATL พร้อมที่จะร่วมมือกับ VinFast เพื่อส่งเสริมการนวัตกรรมแบตเตอรี่และการเปลี่ยนไปสู่การขับเคลื่อนไฟฟ้า
การถ่ายทอดเทคโนโลยียังเกิดขึ้นทั่วแปซิฟิก EVE Energy กําลังเตรียมที่จะสร้างสถานที่วิจัยและพัฒนาใหม่ในโอไฮโอ, สหรัฐอเมริกาและการเก็บของแบตเตอรี่ลิตিয়ামไอออน.
เทคนิคการเก็บพลังงานของ EVE สามารถรองรับวงจรชีวิตเต็มของแบตเตอรี่เหล่านี้ ซึ่งในบางกรณีก็ 10 ถึง 20 ปี ตามที่ JobsOhio ผู้ร่วมก่อตั้งสถานที่ในสหรัฐอเมริกา
"โดยการลงทุนในโอไฮโอ บริษัทที่มีความเห็นไกล เช่น EVE Energy North America สามารถพัฒนาวิจัยเกี่ยวกับวิธีการเก็บและพัฒนาแบตเตอรี่ลิตিয়ামไอออนที่ดีที่สุดในอนาคตนายจ๊อบส์โอฮิโอพี.นูซีฟ