ซินฮัว 31 มีนาคม 2024
ผู้ชมชมรถยนต์ MG Cyberster ระหว่างงานแสดงรถยนต์นานาชาติแบงค็อก ครั้งที่ 45 ที่กรุงเทพมหานคร, ประเทศไทย, 27 มีนาคม 2024.
ด้วยการออกแบบที่มีคุณภาพสูง และราคาที่สามารถแข่งขันได้ โดยผู้ผลิตรถไฟฟ้า (EV) ของจีนกําลังส่องแสงในงานแสดงรถยนต์นานาชาติแบงค็อก ครั้งที่ 45 (BIMS)
การแสดงรถยนต์ 12 วันเปิดให้สาธารณะในวันพุธที่ผ่านมา และนําแบรนด์รถยนต์ใหญ่ 49 รุ่นไปยังลูกค้า โดยมีอย่างน้อย 20 รุ่นใหม่เปิดตัวในงานแสดงรถยนต์
MG Cyberster รถยนต์ไฟฟ้าสองเก้าอี้ที่เปิดตัวโดย MG motor ในงานแสดงครั้งแรกในสมาคมประเทศเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (ASEAN)จับใจคนชื่นชอบรถ.
เอ็มจี มอเตอร์ ซึ่งเป็นเจ้าของของ SAIC มอเตอร์ เข้าสู่ตลาดไทยในปี 2019 และเห็น EV ที่ผลิตในท้องถิ่นครั้งแรกออกสายในประเทศเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา
"ในฐานะหนึ่งของแบรนด์จีนแรกที่เข้ามาในประเทศไทย เราได้เปิดตัวสินค้าครบวงจรจากรถที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงไปยัง EV ในตลาดไทย เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า" ซูอินบอกว่า, ประธานบริษัท MG Sales (ประเทศไทย)
ในฐานะผู้มาใหม่ ผู้ผลิตรถยนต์ชาวจีน เช่น Zeekr และ Xpeng ของ Geely ได้เปิดตัวในงานและเปิดตัว EVs ล่าสุดของพวกเขาให้กับลูกค้าไทย
อเล็กซ์ บาโอ หัวหน้าภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ของ Zeekr กล่าวว่า บริษัทของพวกเขากําลังขยายตัวไปทั่วโลก และได้ลงนามในข้อตกลงการร่วมมือกับลาว, มຽນมาร์, ไทย,มาเลเซียและประเทศอีสานใต้อื่น ๆ.
"การยอมรับของผู้บริโภคไทยกับรถไฟฟ้าได้เพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงหลายปีนี้ดังนั้นการเข้ามาในประเทศไทย เป็นขั้นตอนสําคัญในการขยายตลาดต่างประเทศ และไทยจะเป็นสํานักงานใหญ่ภูมิภาคของบริษัทของเราบาโอบอกว่า
บีไอเอ็มเอส (BIMS) ให้บริการเป็นแพลตฟอร์มที่สะดวกสบายสําหรับผู้จัดแสดงและลูกค้ารถยนต์ซึ่งทําให้พวกเขามีทางเลือกมากขึ้น.
Krienyot กล่าวว่าพวกเขามีรถ BYD เดี่ยวหนึ่งคัน ซึ่งมีเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ทันสมัย คุณสมบัติและคุณค่าสําหรับเงินทําให้เขาประทับใจมาก
"เราชอบรถเพราะการทํางานสูงของมัน EV เป็นประหยัดกว่าและแบตเตอรี่สามารถขับรถได้ถึง 600 กิโลเมตร ด้วยการชาร์จครั้งเดียว" Krienyot กล่าว
เขาเพิ่มเติมว่า รถบางคันในงานแสดงรถยนต์ มีความฉลาดมากกว่าที่เขาจินตนาการ และเขาวางแผนที่จะซื้ออีกยี่ห้อ EV ของจีนในงานแสดงรถยนต์
ประเทศไทยเป็นพื้นฐานการผลิตรถยนต์หลักในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นเวลานาน เนื่องจากโซ่อุตสาหกรรมและข้อดีทางภูมิศาสตร์ประเทศเอเชียตะวันออกเฉียงใต้พยายามเปลี่ยนประมาณ 30% ของการผลิตรถยนต์ประจําปีเป็นรถไฟฟ้าภายในปี 2030.
มากกว่า 80% ของรถไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ที่จดทะเบียนใหม่ในประเทศไทยเมื่อปีที่แล้ว เป็นรถยนต์แบรนด์จากจีน ข้อมูลที่สํานักงานขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยเผยแพร่
ซูโรจ ซังสนิต รองประธานฝ่ายอุตสาหกรรมและการพัฒนาธุรกิจ ของสมาคมรถยนต์ไฟฟ้าแห่งประเทศไทย กล่าวว่า มีแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าของจีนในประเทศไทยเพิ่มมากขึ้นการนําพันธมิตรโซ่จําหน่ายและส่งเสริมโอกาสการจ้างงานให้กับคนไทย.
ผู้ประกอบรถยนต์ไฟฟ้าของจีนมีบทบาทสําคัญในกรณีที่ประเทศไทยกลายเป็นศูนย์กลางรถยนต์ไฟฟ้าที่สําคัญในอาเซียน