ไชน่าเดลี่ วันที่ 6 พฤศจิกายน 2023
คนงานยุ่งกับสายการผลิตรถพลังงานใหม่ (NEV) ที่โรงงานของผู้ผลิตรถยนต์จีน เชอรี่ ฮอลดิ้ง กรุ๊ป คอม จํากัด ในเมืองวูฮู จังหวัดอันฮุยภาคตะวันออกของจีน เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม 2022[ภาพ/ซินฮัว]
ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ชาวจีนและต่างประเทศกําลังทําลายสถิติการขายของพวกเขา ในขณะที่ภาคได้รับแรงกระตุ้นในตลาดรถยนต์ใหญ่ที่สุดในโลก
Cui Dongshu เลขาธิการทั่วไปของสมาคมรถโดยสารจีน กล่าวว่ายอดขายปลีกของ NEVs อาจถึง 750,000 ยูนิตในเดือนตุลาคม ซึ่งจะแสดงถึงการเพิ่มขึ้น 34.6 เปอร์เซ็นต์ต่อปีCPCA ปกติจะปล่อยสถิติที่นับไว้ในตอนกลางของเดือน.
บีไอดี ที่ได้รับการสนับสนุนจากวอเรน บัฟเฟต กล่าวว่าเมื่อวันพุธที่ผ่านมา มันส่งออกรถยนต์ 301,800 คันในเดือนตุลาคม เพิ่มขึ้น 38.4 เปอร์เซ็นต์กลายเป็นแบรนด์จีนแรกที่ขายมากกว่า 300รถยนต์ 1,000 คันในเดือน
การจัดส่งรวมในช่วง 10 เดือนแรก มียอดรวม 2.38 ล้านชิ้น เพิ่มขึ้นกว่า 70% เมื่อเทียบกับปีก่อน
หากกระแสเติบโต การขายของมันสําหรับทั้งปี 2023 คาดว่าจะถึง 3 ล้านหน่วย
BYD เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่มีกําไรมากที่สุดในจีน โดยสร้างกําไรสุทธิถึง 10.4 พันล้านหยวน (1.42 พันล้านดอลลาร์) ในไตรมาสที่สามตามรายงานที่ยื่นต่อตลาดหุ้นเชียงใหม่ เมื่อวันอังคารที่.
ไตรมาสที่ 3 ยังเป็นไตรมาสแรกที่ BYD เห็นกําไรสุทธิเกิน 10 พันล้านหยวน ทําได้มากกว่า 100 ล้านหยวนต่อวัน
Li Auto ซึ่งผลิตรถยนต์ไฟฟ้าระยะยาวได้ยกระดับขึ้นเหนือบริษัทใหม่อื่นๆ ในเดือนตุลาคม
สตาร์ทอัพบอกว่ามันจะเสร็จสิ้นเป้าหมายการขายของปีนี้ของ 300,000 ยูนิตก่อนกําหนดภายในเดือนตุลาคม, มันส่งไปมากกว่า 280,000 ยูนิต
ลี ซีแงก์ ผู้ก่อตั้งและผู้บริหารบริษัท ลีออโต้ กล่าวว่า เป้าหมายต่อไปของบริษัท คือการเพิ่มยอดขายรายเดือนเป็น 50,000 คัน แม้ว่ามันจะมีเพียงสามรุ่นเท่านั้นในตลาด
AITO ที่ได้รับการสนับสนุนจากบริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่ของจีน ฮัวเวย์ มียอดขายเพิ่มขึ้นถึง 12,700 คัน หลังจากเปิดตัว SUV M7 ใหม่ในเดือนกันยายน000 หน่วยในไตรมาสแรก.
ยูเชิงดง หัวหน้าหน่วยรถฉลาดของ Huawei กล่าวว่า มีการใช้เงินกว่า 500 ล้านยวนในการปรับปรุงรุ่นนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นก่อนหน้านี้
ในส่วนอื่นๆ มือถือ M7 มีให้เลือกใน 5 รุ่น มีระบบ ADS 2.0 ของ Huaweiซึ่งทําให้การขับขี่แบบอิสระระระดับสูงได้ทั้งในพื้นที่เมืองและบนถนนด่วน โดยไม่ต้องพึ่งแผนที่ความละเอียดสูง.
รถยนต์ไฟฟ้าของ Volkswagen ได้มีฐานยืนที่แข็งแกร่งขึ้นเช่นกัน SAIC Volkswagen หนึ่งในบริษัทร่วมของผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันในจีน ขาย 16,000 รถ NEV ในเดือนตุลาคม เพิ่มขึ้น 136% เมื่อเทียบกับปีก่อน
จากนั้นยอดขายมากกว่า 15,000 คัน เป็นยอดขาย I.D. ของ Volkswagen เพิ่มขึ้น 192 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับปีก่อน ซึ่งเป็นเดือนที่ 4 ติดต่อกัน ที่ยอดขายมากกว่า 10,000 คัน
ขาย I.D. รวมของบริษัทร่วมกันมียอดรวม 180,000 ยูนิต ทําให้ Volkswagen อยู่ในลีกของตัวเองเป็นสัญญาณของการรับรู้ที่เพิ่มขึ้นของผู้ซื้อรถยนต์ของสินค้า EV ของแบรนด์.
ผู้ผลิตรถยนต์ชาวจีนที่สําคัญก็เห็นการเพิ่มขึ้นในยอดขายของ NEV ในขณะที่พวกเขากําลังเร่งการเปลี่ยนไปสู่การใช้ไฟฟ้า
บริษัท เกรทวอลล์ มอเตอร์ ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ SUV และรถกระบะขนาดใหญ่ที่สุดของจีน กล่าวว่าเมื่อวันพุธที่ผ่านมามันได้ขายรถยนต์ NEV สูงสุด 30,000 คัน เมื่อเดือนที่ผ่านมา เพิ่มขึ้น 178% เมื่อเทียบกับปีก่อน
ในช่วง 10 เดือนแรกของปีนี้ จําหน่าย NEV ของผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหมด 200,000 ยูนิต เพิ่มขึ้น 85.9 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
Zeekr ยี่ห้อไฟฟ้าพรีเมี่ยมของ Geely มียอดขายเดือนตุลาคมถึง 13,077 ยี่ห้อ เพิ่มขึ้น 29.2% เมื่อเทียบกับปีก่อน
อาน คองฮุย ประธานของ Zeekr กล่าวว่า แบรนด์จะเพิ่มยอดขายเป็น 650,000 หน่วยต่อปีภายในปี 2025 โดยการเปิดตัวรุ่นอย่างค่อยๆ ภายใน 2 ปี
เปิดเผยเป้าหมายเมื่อแบรนด์เปิดตัว 001 FR เบรคยิงที่สามารถเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 2.02 วินาที