ไชน่าเดลี่ วันที่ 15 มกราคม 2024
ผู้คนเข้าชมงาน Consumer Electronics Show (CES) 2024 ที่ลาสเวกัส สหรัฐอเมริกา วันที่ 11 มกราคม 2024 [ภาพ/ซินฮัว]
Cutting-edge advancements in artificial intelligence and augmented reality have become a competitive edge for automakers that spotlighted their visions of future vehicles at the 2024 Consumer Electronics Showซึ่งจบลงในวันศุกร์ที่ลาสเวกัส สหรัฐอเมริกา
ในงานแสดงเทคโนโลยีชั้นนําของโลก ผู้ผลิตรถยนต์ชาวเยอรมัน Volkswagen ได้เปิดเผยการบูรณาการของ ChatGPT ในผู้ช่วยเสียง IDA ของเขาเริ่มต้นในยุโรป.
ช็อตบอทที่ใช้ AI จะมีอยู่ใน ID ของ Volkswagen7บัตรประจําตัว4, ID.5 และ ID.3 EV lineup รวมถึง Tiguan, Passat และ Golf รุ่นใหม่
โดยใช้สินค้า Chat Pro ของเซเรนซ์ และโมเดลภาษาที่สําคัญจาก OpenAI แบ็ทช็อตทําให้ผู้ใช้บริการสามารถจัดการข้อมูลบันเทิง การนําทาง และเครื่องปรับอากาศและตอบคําถามความรู้ทั่วไป.
สเตฟาน ออร์ทแมนส์ ประธานบริหารของเซอร์นซ์ กล่าวว่าคู่หูทั้งสอง "จะค้นหาความร่วมมือในการออกแบบใหม่ประสบการณ์ผู้ใช้งานแบบภาษาใหญ่ เป็นพื้นฐานของผู้ช่วยในรถรุ่นใหม่ของ Volkswagen".
เพื่อรับรองความเป็นส่วนตัวของผู้ใช้ ChatGPT จะไม่เข้าถึงข้อมูลรถยนต์ใด ๆ และเนื้อหาบทสนทนาจะถูกลบโดยทันที ตาม Volkswagen กล่าว
ขณะเดียวกัน BMW ได้นําเสนอแว่น XReal Air 2 AR ที่มีเป้าหมายที่จะเพิ่มประสบการณ์การขับรถโดยการถ่ายทอดคําแนะนําการนําทางคําเตือนอันตรายและข้อมูลสารสนเทศและบันเทิงโดยตรงในสายตาของผู้ใช้.
บริษัทกล่าวว่า AR และอุปกรณ์ความเป็นจริงแบบผสมผสานจะกลายเป็นที่นิยมมากขึ้นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า, ขอบคุณความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและรุ่นระดับการเริ่มต้นที่คุ้มค่ามากขึ้นสําหรับลูกค้า
มันยังแสดงความสามารถของผู้ช่วยเสียงของมัน โดยใช้ตัวอย่างภาษาขนาดใหญ่ของ Amazon Alexa
BMW ได้ทํางานในการพัฒนาเทคโนโลยี AR และ MR ตั้งแต่ปี 2008 และสํารวจการใช้งานที่เป็นไปได้สําหรับจอปรับหัวในโครงการวิจัย
เมอร์ซีเดส-เบนซ์ยังเปิดตัวผู้ช่วยเสมือนใหม่ที่ CES ที่สามารถให้ข้อเสนอแนะที่ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมและเข้าสู่การโต้ตอบกับผู้ใช้
ผู้ช่วยสามารถเปลี่ยนโทนในการถามคําถามที่ฉลาด เพื่อทําความชัดเจนว่าสิ่งที่ถูกถามคืออะไร โดยผู้ช่วยจะออกแบบหลายรุ่นรวมทั้งคลาสคอนเซ็ปต์ CLA ใหม่.
การทํางานของ AI และ AR เป็นไปได้เพราะผู้ผลิตชิปที่ก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว ซึ่งยังได้รับความสนใจในงาน CES
บริษัทชิปยักษ์ Nvidia แสดงเทคโนโลยีล่าสุด และประกาศว่า 4 บริษัทรถยนต์จีน Li Auto, Great Wall Motor,Zeekr และหน่วย EV ใหม่ของ Xiaomi จะใช้ระบบ Drive Orin บนชิปสําหรับระบบขับขี่อัตโนมัติ.
การเคลื่อนไหวนี้ทําให้ Nvidia มีเจตนาที่จะขยายในประเทศจีน ซึ่งเป็นตลาดใหญ่ที่สุดของบริษัท ซึ่งมีส่วนร่วมประมาณ 20% ของรายได้ของบริษัท
ลีออโต้ ที่รู้จักกับรถยนต์ยนต์ระยะยาว จะใช้คอมพิวเตอร์รถยนต์กลาง Drive Thor ของ Nvidia เพื่อให้พลังงานแก่รถยนต์รุ่นใหม่
ปัจจุบัน Li Auto กําลังใช้โปรเซสเซอร์ Nvidia Drive Orin สองตัวในการให้พลังงานกับระบบการขับขี่ที่ได้รับการสนับสนุน AD Max สําหรับรุ่น L-series ของมัน
ด้วยการให้บริการรวม 508 พันล้านการประกอบการต่อวินาที พรสิเซอร์ทําให้การประมวลผลข้อมูลของเซ็นเซอร์ในเวลาจริงที่สามารถขับเคลื่อนฟังก์ชันการช่วยเหลือผู้ขับขี่แบบพัฒนาแบบครบวงจร รวมถึงการควบคุมการเปลี่ยนเลน, การจอดรถอัตโนมัติและเบรคฉุกเฉินอัตโนมัติ รวมถึงส่วนประกอบความปลอดภัยเชิงกิจกรรมอื่น ๆ
GWM, Zeekr และ Xiaomi ได้นํา Nvidia Drive Orin มาใช้ในระบบขับขี่อิสระที่ฉลาดของตนเอง
GWM เปิดเผยว่าระบบขับขี่ที่มีความฉลาดระดับสูง ที่พัฒนาโดยอิสระของตนเอง Coffee Pilotรองรับการนําทางที่ฉลาดและฟังก์ชันการขับขี่ที่ช่วยในทุกฉากที่ไม่มีแผนที่แม่นยําสูง.
รุ่นแรกที่มีระบบขับขี่ที่ฉลาดนี้ คาดว่าจะเปิดตัวในครึ่งแรกของปีนี้ ในแบรนด์ Wey ของมัน
รถยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์สามารถปรับตัวได้กับถนนต่าง ๆ ทั่วประเทศ.