ไชน่าเดลี่ วันที่ 21 สิงหาคม 2023
ผู้เข้าชมชมรถยนต์ Yangwang U9 รถยนต์ NEV จากผู้ผลิตรถยนต์จีน BYD ระหว่างงานแสดงรถยนต์นานาชาติ Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area ในเมืองเชียงใหม่ จังหวัดกวางดง เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน[ภาพ/ไชน่า เดลี่]
ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า การขายรถพลังงานใหม่คาดว่าจะถึง 9 ล้านยูนิตในจีนในปีนี้ โดยเพิ่มเติมว่า แม้ว่าการเปลี่ยนแปลงนโยบายในปีนี้จะทําให้อุตสาหกรรมเปลี่ยนแปลงแนวโน้มการเติบโตอย่างรวดเร็วของ NEVs เป็นที่แน่นอน และกลายเป็นแรงสําคัญในการทําให้การบริโภคมั่นคง.
เฉิน ชิฮัว รองเลขาธิการทั่วไปของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์จีน กล่าวว่า ในครึ่งแรกของปีและนโยบายของรัฐบาล และการขอซื้อขายที่ฟื้นฟูขึ้น จะช่วยให้อุตสาหกรรมนี้ยังคงมีแนวโน้มการเติบโต.
"ตั้งแต่ต้นปีนี้ นโยบายของอุตสาหกรรมรถยนต์ได้เน้นหลัก ๆ ในการสนับสนุน NEV รวมถึงการส่งเสริมการบริโภค NEV ในพื้นที่ชนบทการสร้างสถานีชาร์จเพิ่มขึ้นในพื้นที่ชนบท และการขยายนนโยบายการลดภาษีซื้อ"เชนบอกว่า
He said that although NEV sales were affected in the first several months of this year compared with the same period of last year because of the withdrawal of subsidies that were first introduced in 2009ตลาดจีนถูกขับเคลื่อนโดยหลักโดยความต้องการของผู้บริโภค
ในเดือนกรกฎาคม การขาย NEV อยู่ที่ 780,000 ยูนิตในจีน เพิ่มขึ้น 31.6 เปอร์เซ็นต์ต่อปี ตามข้อมูลจาก CAAM
พวกเขานํายอดขายใน 7 เดือนแรกของปีนี้ มาถึง 4.53 ล้านหน่วย เพิ่มขึ้น 41.7 เปอร์เซ็นต์ต่อปี
ความนิยมของ NEV ช่วยเพิ่มส่วนแบ่งตลาดของแบรนด์จีน เดือนที่แล้ว แบรนด์จีนรวมกันยึดส่วนแบ่ง 57.2% ของตลาดรถโดยสารของประเทศสําหรับช่วงเดือนมกราคม ถึงเดือนกรกฎาคมในช่วงปีที่ผ่านมา ร้อยละ 53.8
วัง ชวนฟู ประธานกรรมการและประธานบริษัท บีไอดี ประเมินว่า ส่วนแบ่งของแบรนด์จีนในจีนจะถึง 70% ในปี 2025
ฮันส์-พอล บอร์คเนอร์ ประธานออมสินของบริษัทบอสตัน คอนซัลติ้ง กรุ๊ป กล่าวว่า รถไฟฟ้าเป็นตัวอย่างทั่วไปที่ว่าจีนกําลังก้าวขึ้นในโซ่มูลค่าบริษัทจีนได้กลายเป็นการแข่งขันมากไม่เพียงแค่เพราะค่าใช้จ่าย แต่ยังเพราะคุณภาพและนวัตกรรม
"เมื่อผมมองไปที่รถใหม่บางคันบนถนนในปักกิ่งและเซี่ยงไฮ้ รถไฟฟ้าเป็นที่น่าประทับใจจริงๆ นั่นคือสิ่งที่ทําให้บริษัทจีนสามารถแข่งขันได้" Burkner กล่าว
ฮี โรงเลียง นักวิจัยที่ศูนย์การพัฒนาอุตสาหกรรมสารสนเทศของจีนกล่าวว่า บริษัทจีนนําการเปลี่ยนแปลงจากอุปกรณ์จักรกลดั้งเดิม ไปยังอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และซอฟต์แวร์ในภาค NEV.
"ผู้ผลิตรถยนต์ชาวจีน ได้ทําความก้าวหน้าอย่างสําคัญในสาขาเทคโนโลยีที่สําคัญ เช่น LiDAR ชิปในเครื่องที่มีประสิทธิภาพสูง การแผนที่ความแม่นยําสูง อัลการิทึมแพลตฟอร์มคอมพิวเตอร์และระบบช่วยเหลือเขาบอกว่า
ตามเขา คุณลักษณะสําคัญของความฉลาดในรถยนต์คือการขับขี่แบบอิสระ ซึ่งเป็นสาขาที่หลายบริษัทจีนมีข้อดี
จีนเป็นประเทศผู้ผลิตและตลาดรถพลังงานใหม่ที่ใหญ่ที่สุดในโลกในช่วง 8 ปีที่ผ่านมา
รถยนต์ไฟฟ้ามีส่วนประกอบเป็นสี่ในสี่ของรถโดยสารทั้งหมดที่ถูกขายในจีนเมื่อปีที่แล้ว ซึ่งเป็นส่วนที่กว้างกว่า รถยนต์ประมาณหนึ่งในสี่ในสหรัฐ และหนึ่งในแปดในยุโรป และความเร็วกําลังเร่งขึ้นเอชเอสบีซีคาดหวังว่าอัตราการกระจาย EV ในเศรษฐกิจที่สองของโลกจะถึง 90% ในปี 2030.