ไชน่าเดลี่ 26 มิถุนายน 2023
รถยนต์ไฟฟ้า BMW i3 ถ่ายภาพระหว่างพิธีเปิดโรงงานลิดียา ของ BMW Brilliance Automotive (BBA) ในเขตเทียกซี่ของเชียงใหม่, จังหวัดเลียงอิงตะวันออกเฉียงเหนือของจีน, 23 มิถุนายน 2022.[ภาพ/ซินฮัว]
ผู้ผลิตรถยนต์ชาวเยอรมันและจีน มองเห็นดีต่อการแลกเปลี่ยนและการร่วมมือมากขึ้น เนื่องจากสองประเทศกําลังสร้างความสัมพันธ์ใกล้ชิดในอุตสาหกรรมรถยนต์
BMW, Mercedes-Benz และ Volkswagen ได้ลงนามในจดหมายความตั้งใจกับคณะกรรมการการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติของจีน ที่เบอร์ลิน ระหว่างการเยี่ยมเยือนของนายกรัฐมนตรีจีน ลี ชียงค์ ไปเยอรมนีเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว
ข้อตกลงนี้มีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมการร่วมมือของสองประเทศในด้านการวิจัยและพัฒนาที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์พลังงานใหม่และอํานวยความสะดวกให้กับการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมรถยนต์ไปสู่การใช้ไฟฟ้าที่ฉลาด.
สัมพันธ์ที่แข็งแกร่งของ BMW กับจีนเป็น "ผลประโยชน์ของทุกคน" ในขณะที่อุตสาหกรรมรถยนต์เปลี่ยนไปสู่รถยนต์ที่เขียวและเชื่อมต่อกันมากขึ้น, ซีอีโอ โอลิเวอร์ ซิปเซ่ กล่าว.
"บริษัท BMW Group มีความสัมพันธ์ที่ลึกซึ้งและยาวนานกับจีน... การร่วมมือที่แข็งแกร่งระหว่างบริษัท BMW Group และพันธมิตรชาวจีนจะยังคงให้ผลประโยชน์ต่อทั้งคู่ในระหว่างการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมของเรา" เขาบอกว่า.
เดือนที่แล้ว ผู้ผลิตรถยนต์ชาวเยอรมันได้ประกาศว่ากําลังลงทุน 10 พันล้านยวน (1.42 พันล้านดอลลาร์) ในเชียงใหม่ จังหวัดเลียนอิงทางตะวันออกเฉียงเหนือของจีนสร้างโรงงานแบตเตอรี่สําหรับรถ Neue Klasse รุ่นต่อไปที่จะถูกผลิตในท้องถิ่นตั้งแต่ปี 2026.
BMW ประกาศแผนนี้ในระหว่างงานเฉลิมพระเกียรติครบรอบ 20 ปีของ BMW Brilliance Automotive
เพื่อเตรียมการเพิ่มเติมสําหรับการผลิตรถ Neue Klasse ในท้องถิ่น ศูนย์วิจัยและพัฒนาเชียงใหม่ของบริษัทยังถูกเปิดให้บริการในช่วงงานเฉลิมพระเกียรติ
สร้างขึ้นในเดือนพฤษภาคม 2003 BBA มีบทบาทสําคัญในการบูรณาการที่ประสบความสําเร็จของ BMW Group ในตลาดจีน โดยผลิตรุ่นของ BMW ส่วนใหญ่ที่โรงงานในเชียงใหม่
ผู้ผลิตรถยนต์กล่าวว่า ตั้งแต่ปี 2010 มีการลงทุนเกือบ 100 พันล้านหยวนในฐานการผลิตในเชียงใหม่ ซึ่งความสามารถในการผลิตที่ออกแบบได้เพิ่มขึ้นถึง 830 000 คันต่อปี
ในประเทศจีน BMW Group ได้ก่อตั้งเครือข่ายวิจัยและพัฒนาและนวัตกรรมที่ใหญ่ที่สุดนอกเยอรมนี โดยมีสถานที่ในปักกิ่ง, ชางไฮ, เชียงใหม่ และนานจิง ในจังหวัดจางซู
จีนเป็นตลาดหลักและเป็นผู้นําโลกด้านนวัตกรรม จะเปิดโอกาสให้กับการร่วมมือระหว่างบริษัทจีนและเยอรมันมากขึ้นประธานและผู้บริหารบริษัท BMW Group ประเทศจีน.
"ปัจจุบันจีนเป็นตลาดใหญ่ และยังเป็นผู้นําในด้านนวัตกรรม" โกลเลอร์ กล่าวต่อซินหัว โดยระบุว่าประเทศนี้ได้เปลี่ยนอุตสาหกรรมรถยนต์ให้กลายเป็นตลาดเทคโนโลยีชั้นนําในหลายๆ ด้านกลุ่ม Volkswagen ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจกับกระทรวงศึกษาของจีน เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เพื่อร่วมกันขับเคลื่อนการพัฒนาการศึกษาอาชีพในอุตสาหกรรมรถยนต์ของจีน.
การร่วมมือนี้จะใช้ประสบการณ์ที่กว้างใหญ่ของ Volkswagen ในการดําเนินโครงการ "การศึกษาแบบสองแบบ" ในสาขาการผลิตที่ฉลาด เทคโนโลยีดิจิตอล และการเคลื่อนไหวทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อส่งเสริมการพัฒนาพรสวรรค์ในอุตสาหกรรม.
ราลฟ์ แบรนด์สเตตเตอร์ ประธานกรรมการและผู้บริหารผู้จัดการ บริษัท ฟอลควาเซน กรุ๊ป ประเทศจีน กล่าวว่า "การสร้างฐานความสามารถที่แข็งแกร่ง เป็นสิ่งสําคัญต่อความก้าวหน้าของเทคโนโลยี, อุตสาหกรรม และสังคมทั่วไป
"ดังนั้น Volkswagen is making an important contribution to the Chinese education system and to the development of young talents in an automotive market that is leading the world in the transformation to smart mobility"เขาบอกว่า
ผู้ผลิตรถยนต์ได้เปิดศูนย์ความสามารถของโฟล็กซวเกน 2 แห่งในเทียนจินและเฮเฟ่ย เมืองหลวงของจังหวัดอันฮุย เพื่อสนับสนุนการศึกษาอาชีพและเติมเต็มระบบการศึกษาสูงของจีน
ศูนย์สองแห่งนี้จัดอบรมหลักสูตร ตั้งแต่การประกอบรถยนต์และเทคโนโลยีแบตเตอรี่ถึงการผลิตที่ฉลาด สําหรับครู 500 คนจากสถาบันการศึกษารถยนต์.
นอกจากนี้ศูนย์จะให้โอกาสในการฝึกฝนทักษะเชิงปฏิบัติการสําหรับนักเรียนประมาณ 1,500 คนและจะยังคงสนับสนุนโครงการการศึกษาอาชีพระดับสูงจีน-เยอรมัน โดยจัดอบรมและสัมมนาให้กับสถาบันสมาชิก.
ผู้ผลิตรถยนต์ได้สร้างวิทยาลัย Volkswagen ในเฮเฟ่พร้อมกับมหาวิทยาลัยเฮเฟ่และเขตพัฒนาเศรษฐกิจเฮเฟ่
ในฐานะสถาบันการศึกษาร่วมมือระหว่างประเทศและจีนแห่งแรกในอานฮุย วิทยาลัยนําวิธีการ "การศึกษาแบบสองแบบ" มาใช้ในระบบการศึกษาสูงของจีน
นักศึกษาทั้งหมด 88 คนได้ลงทะเบียนในหลักสูตร 3 ประเภทที่ให้บริการในวิทยาลัย ซึ่งเป็นวิทยาศาสตร์ข้อมูลและเทคโนโลยีข้อมูลขนาดใหญ่วิศวกรรมการผลิตที่ฉลาด และวิศวกรรมวัสดุที่ไม่เป็นโลหะ.
ผู้ผลิตรถยนต์ชาวจีน รวมถึง SAIC และ Nio มีความคาดหวังต่อศักยภาพในการร่วมมือกับบริษัทเยอรมัน
วิลเลียม ลี ประธานกรรมการและผู้บริหารผู้จัดการใหญ่ของ Nio กล่าวว่า บริษัทจีนและเยอรมนีสามารถเพิ่มความแข็งแรงของแต่ละอย่างผ่านการร่วมมือ
นิโอตั้งศูนย์การออกแบบในมิวนิคในปี 2015 และศูนย์นวัตกรรมในเบอร์ลินในปี 2022 เพื่อมุ่งเน้นในฟังก์ชันห้องพักที่ฉลาดและการขับขี่แบบอิสระ
ตอนนี้บริษัทจีนนี้มีพนักงานประมาณ 1,300 คนในยุโรป ส่วนใหญ่อยู่ที่เยอรมนี
เชน ฮอง ประธานบริษัทเซียค มอเตอร์ส ซึ่งเป็นพันธมิตรชาวจีนของโฟกเซนกล่าวว่า มันเป็นความรับผิดชอบของผู้ผลิตรถยนต์ที่จะเร่งการเติบโตของรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และการเพิ่มขึ้นของ NEV กําลังสร้างโอกาสธุรกิจใหม่.
เขากล่าวว่า SAIC ขายรถยนต์ 120,000 คันในยุโรปในช่วง 5 เดือนแรกของปีนี้ โดยมียูนิตกว่า 70,000 คันเป็น NEVs